استحوذ الملياردير المصري سميح ساويرس على امتياز شركة "توماس كوك" في ألمانيا عبر مجموعته RaiffeisenTouristik Group.
ووفقا لصحيفة "المصري اليوم" المصرية، فإن ساويرس يمتلك 74.9% من مجموعة "رايفايزن" للسياحة، التي تحقق حوالي 3.5 مليارات يورو من المبيعات سنويا، وتضم العلامة التجارية "أوتو ريسلاند، وتوماس كوك"، و700 وكالة سفر خاصة.
وخلال الأشهر القليلة الماضية، أعلنت أقدم شركات السياحية في العالم، "توماس كوك" والعديد من الشركات الوطنية العاملة معها عن إفلاسها، ومنذ ذلك الحين، وعمليات البيع والاستحواذ الكبيرة مستمرة على قدم وساق.
ويمتلك ساويرس أيضا ثلث أسهم شركة "إف تي آي" السياحية في ميونخ، وتولى أيضا الشراكة الجزئية قبل ثلاث سنوات.
ويسعى ساويرس للتوسع أكثر في مجال السياحة، وذلك لارتباط شركته بتطوير الأعمال الفندقية، حيث تملك شركته "أوراسكوم" 35 فندقا في عدة دول.

ملياردير مصري يستحوذ على شركة توماس كوك في ألمانيا

استحوذ الملياردير المصري سميح ساويرس على امتياز شركة "توماس كوك" في ألمانيا عبر مجموعته RaiffeisenTouristik Group.

ألغت شركة "توماس كوك" الألمانية المفلسة الرحلات المحجوزة لديها للعام المقبل. وأعلنت الشركة اليوم الثلاثاء في مدينة أوبرورزل الألمانية: "رحلات شركة توماس كوك الألمانية المخطط بدئها اعتبارا من الأول من كانون ثان/يناير 2020 ، سواء كانت مدفوعة جزئيا أو بالكامل، قد لا يمكن تنفيذها لأسباب متعلقة بالإفلاس". 
يُذكر أن شركة توماس كوك الألمانية تقدمت نهاية أيلول/سبتمبر الماضي بطلب إشهار إفلاس للجهات المعنية، وذلك في أعقاب إعلان الشركة الأم، توماس كوك البريطانية، إفلاسها.

"توماس كوك" الألمانية تلغي الرحلات المحجوزة للعام المقبل

ألغت شركة "توماس كوك" الألمانية المفلسة الرحلات المحجوزة لديها للعام المقبل

اشترت المجموعة الصينية «فوسون» العلامة التجارية لشركة «توماس كوك» مقابل 11 مليون جنيه استرليني (14.2 مليون دولار) بعد أسابيع على إفلاس الشركة البريطانية للسياحة والسفر.
وتسبب إفلاس «توماس كوك» في سبتمبر بخسارة 22 ألف وظيفة في أنحاء العالم وإطلاق أكبر عملية من نوعها في بريطانيا لإعادة مواطنين منذ الحرب العالمية الثانية. وتكفلت الحكومة بإعادة قرابة 140 ألف سائح.
وكانت الشركة البريطانية التي انطلقت قبل 178 عاماً قد أعلنت إفلاسها في سبتمبر بعد فشل محاولة لتأمين 250 مليون دولار من جهات خاصة مستثمرة. ومجموعة «فوسون» المسجلة في بورصة هونغ كونغ، والتي كانت أكبر مالك للأسهم في «توماس كوك» وتملك أيضاً عملاق السياحة الفرنسي كلوب ميد، تراجعت في اللحظة الأخيرة عن صفقة لإنقاذ الشركة المثقلة بالدين.
وبموجب صفقة الشراء، ستمتلك «فوسون» الآن حقوق العلامة التجارية لتوماس كوك، وكذلك سلسلة فنادق كاسا كوك وكوكس كلوب، وفق بيان للمجموعة.

«فوسون» تشتري علامة «توماس كوك»

أعلنت السلطة الحكومية المكلفة تصفية «توماس كوك»، أمس، أن الشبكة البريطانية «هايز ترافل» ستشتري كل وكالات السفر التي تملكها شركة السفر والطيران، ما سيسمح بإنقاذ أكثر من 400 وظيفة.
وستستحوذ «هايز ترافل» الشبكة المستقلة الصغيرة لوكالات السفر على نقاط البيع التابعة لـ«توماس كوك» في بريطانيا ويبلغ عددها 555 نقطة اضطرت لإغلاق أبوابها بين ليلة وضحاها في بريطانيا بسبب اعلان إفلاس شركة السفر فجأة يوم 23 سبتمبر الماضي. .

«هايز ترافل» تشتري وكالات «توماس كوك» في بريطانيا

أعلنت السلطة الحكومية المكلفة تصفية «توماس كوك»، أمس، أن الشبكة البريطانية «هايز ترافل» ستشتري كل وكالات السفر التي تملكها شركة السفر والطيران، ما سيسمح بإنقاذ أكثر من 400 وظيفة.

انتهت المملكة المتحدة أمس من عملية إعادة 140 ألف سائح إلى البلاد بعد أسبوعين من الإفلاس المفاجئ لشركة «توماس كوك» البريطانية للسياحة والسفر.
وأعلنت هيئة الطيران المدني البريطانية في بيان أن العملية المسماة «ماترهورن»، وهي أكبر عملية من هذا النوع منذ الحرب العالمية الثانية، انتهت مع وصول رحلة إلى مانشستر قادمة من أورلاندو في الولايات المتحدة وعلى متنها 392 راكباً.
وبالإجمال، قامت 150 طائرةً بإعادة نحو 140 ألف شخص عبر 746 رحلةً منذ إطلاق عملية الإعادة الاثنين 23 سبتمبر، بعد ساعات من إعلان إفلاس توماس كوك.
وقال مدير عام هيئة الطيران المدني ريتشارد موريارتي: أريد أن أشكر كل من شاركوا في هذه العملية خصوصاً الركاب الذين أعدناهم إلى بيوتهم، وأريد أن أحيي موظفينا السابقين في توماس كوك الذين عملوا لإنجاح العملية.

إعادة 140 ألف  سائح بريطاني بعد إفلاس «توماس كوك»

04.png

انتهت المملكة المتحدة أمس من عملية إعادة 140 ألف سائح إلى البلاد بعد أسبوعين من الإفلاس المفاجئ لشركة «توماس كوك» البريطانية للسياحة والسفر.

خلافاً لمصير شركة "توماس كوك" الحزين، اعتبر العريس توماس كوك رجلاً من بين الأكثر حظاً في العالم بعد أن أنقذ الفندق الذي ينزل فيه وعروسه زواجاً كان سينهار حتماً، وقرر التكفل بمصاريف الحفل. 
 
وقد تمكّن العريس، الذي يدعى "توماس كوك" أيضاً والبالغ من العمر 29 عاماً من الزواج من خطيبته آميليا بينش، 27 عاماً في فندق "ليندون برينسيس" على جزيرة رودس اليونانية. 
 
وذلك بعد أسبوع على سفرهما من بلدة هاكنال بمقاطعة نوتنغهامشير البريطانية وذهاب مخططاتهما مهب رياح إعلان شركة "توماس كوك" السياحية الإفلاس. 
 
وكان الثنائي قد دفع مبلغ 10 آلاف جنيه إسترليني لشركة السفر للتخطيط لليوم الكبير والتكفل بنقل أفراد العائلة والأصدقاء، لكنهما شعرا بالانهيار بعد أن علقا في الجزيرة اليونانية وأبلغا بعدم إمكانية إقامة الحفل.
 
إلا أن الفندق تدخل لإنقاذ حلم العروسين وقام بتوفير مستلزمات إقامة الحفل.
 
 جيورجيوس باكاس، مدير الفندق أكّد في حديث لصحيفة "صن" البريطانية بأن حفل الزفاف سيقام في الموعد المحدد.
 
 وقال: "لقد بدا كوك خائباً جداً ولم نرغب في تركه يرحل على هذه الحال، فتكفلنا بتقديم الزهور والمشروبات دون مقابل".

فندق يوناني يتكفل بزفاف توماس كوك بعد الإفلاس

خلافاً لمصير شركة "توماس كوك" الحزين، اعتبر العريس توماس كوك رجلاً من بين الأكثر حظاً في العالم

أعيد أكثر من نصف 150 ألف مسافر بريطاني تأثروا بإفلاس شركة توماس كوك للسفر، كما أعلنت السبت هيئة الطيران المدني البريطانية. 
ومنذ بدء عملية الإعادة، غير المسبوقة منذ الحرب العالمية الثانية، الاثنين أي يوم الإعلان عن إفلاس الشركة أعيد 76 ألف شخص إلى المملكة المتحدة.
وهناك 76 رحلةً مقررة لإعادة 16700 مسافر السبت، وتتواصل العملية حتى 6 تشرين الأول/أكتوبر، وفق ما أكدت هيئة الطيران المدني في بيان. والعملية تشمل ألف رحلة.
وأكد المدير العام لهيئة الطيران المدني ريتشارد موريارتي أن الهيئة ستعيد مسافرين آخرين "عندما تنتهي عطلتهم". 
ورغم بريكست المقرر بعد شهر واحد، يستفيد بعض المسافرين، بموجب تعميم أوروبي من ضمانات "صندوق السفر الائتماني"، الذي يتيح للمسافرين الذين كانوا قد غادروا أصلاً لحظة الإفلاس مواصلة عطلتهم.
وبموجب هذه الضمانة، باشرت هيئة الطيران المدني بسداد "مئات المدفوعات" لفنادق زبائن "توماس كوك" بهدف أن "يتمكنوا من مواصلة عطلتهم".
وأكد المسؤول في هيئة الطيران المدني أن "عملية بهذا الحجم والتعقيد ستسبب بالتأكيد انزعاجات واضطرابات"، معرباً عن شكره للمسافرين لتعاونهم وامتنانه لكل شركات الطيران والشركاء الآخرين المشاركين "في أكبر عملية إعادة في وقت السلم" تم تنفيذها قط.
وفي العالم، يبلغ عدد المسافرين المتعاونين مع الشركة الذين ينبغي إعادتهم نحو 600 ألف مسافر من عدة جنسيات. 
ويواجه جزء كبير من 22 ألف موظف في المجموعة، بينهم 9 آلاف في المملكة المتحدة، خطر خسارة وظائفهم.

إعادة المسافرين البريطانيين المتضررين من إفلاس "توماس كوك"

أعيد أكثر من نصف 150 ألف مسافر بريطاني تأثروا بإفلاس شركة توماس كوك للسفر، كما أعلنت السبت هيئة الطيران المدني البريطانية

قدمت شركتا توماس كوك الألمانية والنمساوية للسياحة، أمس، طلباً بإشهار إفلاس للجهات المعنية، في كل من البلدين، بعد أن كانت الشركة الأم، توماس كوك البريطانية، قد علقت عملياتها مطلع الأسبوع الجاري.
وانهارت توماس كوك البريطانية للسياحة وتقدمت بطلب لتصفية الشركة الاثنين الماضي وخلف انهيار الشركة العملاقة عشرات الآلاف من السائحين الذين تصادف وقت قضاء عطلاتهم مع إشهار الشركة إفلاسها، وانقطعت بهم السبل جراء إفلاس الشركة. كما تسبب إشهار الإفلاس في تعريض العديد من شركات السياحة المحلية لضيق مالي.
وتعكف الحكومة البريطانية على توفير رحلات جوية لإعادة مواطنيها العالقين في دول أجنبية جراء إفلاس توماس كوك، وأعلنت عن إجراء تحقيق لمعرفة كيف حدث الانهيار.

تصفية «توماس كوك» الألمانية

50576630_303.jpg

قدمت شركتا توماس كوك الألمانية والنمساوية للسياحة، أمس، طلباً بإشهار إفلاس للجهات المعنية، في كل من البلدين، بعد أن كانت الشركة الأم، توماس كوك البريطانية، قد علقت عملياتها مطلع الأسبوع الجاري.

أعلنت مجموعة السّياحة والسّفر البريطانيّة العملاقة «توماس كوك»، أعرق شركة في قطاع السياحة على مستوى العالم، أمس، رسمياً، عن إفلاسها، بعد فشلها في جمع الأموال اللازمة لاستمرار بقائها، وكان الإعلان الرسمي بمثابة زلزال ضرب حجوزات السفر على مستوى العالم، خاصة أن هناك 600 ألف مسافر باتوا مهددين بفقدان تذاكر العودة إلى بلادهم، وينتظرون تحركاً من قبل حكوماتهم، فضلاً عن ارتدادات متتابعة، طالت الفنادق التي تتعامل معها الشركة البريطانية العريقة في بلدان عديدة.
وقالت توماس كوك في بيان: «على الرّغم من الجهود الكبيرة، لم يكن من الممكن التوصل إلى اتفاقية بين المساهمين في الشركة، والممولين الماليين الجدد المحتملين. لذلك، خلص مجلس إدارة الشركة إلى أنّه ليس لديه خيار سوى اتّخاذ خطوات للدّخول في تصفية إلزاميّة بمفعول فوري». وأعلنت الشركة إلغاء جميع الرحلات المغادرة، وتجهيز 40 طائرة لإعادة 150 ألف سائح إلى بريطانيا، بالإضافة إلى مئات الآلاف من السائحين حول العالم، خصوصاً في أوروبا وشمال أفريقيا.
وأعرب رئيس المجموعة بيتر فانك هاوسر، عن أسفه لما آلت إليه الأوضاع، وقال: «يوم حزين للغاية مع خسارة آلاف الوظائف.. يؤسفني جداً، كما باقي أعضاء مجلس الإدارة، أننا لم ننجح. إنه يوم حزين للغاية، لشركة كانت رائدة في الرحلات السياحية، سهلت السفر لملايين الناس حول العالم».
من جهته، قال ثاني أكبر مساهم في «توماس كوك»، إنه سيجري بيع الشركة، إما بشكل كامل أو على أجزاء بعد انهيارها، مضيفاً أنه سينظر في العروض قبل أن يتخذ قراراً بشأن شراء مزيد من الأصول.
وقال ناسيت كوكار، الذي يملك 8 % في الشركة، إن «توماس كوك» مدينة ببضع مئات الملايين من الجنيهات الإسترلينية لشركات تركية، وربما لا يجري سدادها بعد بيع الشركة. ويُشكل إفلاس «توماس كوك»، ضربة قوية لقطاع السياحة الأوروبي، حيث يعمل بالشركة 22 ألف موظف حول العالم، ولديها أكثر من 20 مليون عميل.
تداعيات
ويتعين الآن بعد إعلان إفلاس الشركة، إعادة 600 ألف سائح من المتعاملين معها، بعد أن باتوا عالقين في مختلف دول العالم، بينهم 150 ألف سائح بريطاني بحاجة لمساعدة من حكومة بلادهم للعودة من محطات، بينها بلغاريا وكوبا وتركيا والولايات المتحدة.
وقالت الحكومة البريطانية في هذا الصدد، إنها استأجرت طائرات لإعادة سياح بريطانيين، في عملية تبدأ فوراً. وأعلن وزير النقل غرانت شابس، إطلاق أكبر عملية إعادة، مضيفاً أن الحكومة وهيئة الطيران المدني البريطانية، استأجرتا العشرات من طائرات تشارتر لإعادة مسافري «توماس كوك» إلى البلاد. وقالت الحكومة: «جميع زبائن توماس كوك الموجودين حالياً في الخارج، والذين قاموا بحجوزاتهم للعودة إلى المملكة المتحدة في الأسبوعين القادمين، ستتم إعادتهم إلى الديار في أقرب موعد لحجوزات عودتهم».
وإضافة إلى توقف رحلات طائراتها، أجبرت «توماس كوك» على إغلاق وكالات سفر، ما ترك موظفيها البالغ عددهم 22 ألفاً في أنحاء العالم، 9 آلاف منهم في بريطانيا، من دون عمل.
لماذا انهارت؟
وقعت الشركة العملاقة تحت وطأة ارتفاع مستويات الديون، والشركات المنافسة التي تعمل عبر الإنترنت، وغموض الوضع الجيوسياسي، حيث كانت توماس كوك تحتاج مبلغاً إضافياً قدره 200 مليون إسترليني، بخلاف حزمة قدرها 900 مليون، كانت قد اتفقت عليها بالفعل، لكي تعبر بها شهور الشتاء التي تحصل فيها على سيولة مالية أقل، ويتعين عليها أن تسدد مستحقات للفنادق عن الخدمات التي تؤديها في الصيف. وتسبب طلب المبلغ الإضافي في نسف حزمة الإنقاذ التي استغرق إعدادها شهوراً.
والتقت قيادات «توماس كوك» في هذا الصدد بالمقرضين والدائنين في لندن، لمحاولة التوصل لصفقة أخيرة، تسمح للشركة بمواصلة نشاطها. لكنهم فشلوا في ذلك. وبمقتضى شروط الخطة الأصلية، كانت شركة «فوسون»، التي تملك شركتها الأم الصينية شركة «كلوب ميد» للرحلات الشاملة، ستقدم تمويلاً جديداً قدره 450 مليون إسترليني (552 مليون دولار)، مقابل ما لا يقل عن 75 % من نشاط الشركة للرحلات السياحية، و25 % من شركة الطيران التابعة لها.
وكان من المقرر أن تقدم البنوك المقرضة لـ «توماس كوك»، وحملة سنداتها 450 مليون إسترليني أخرى، وتحول ديونها الحالية إلى حصص في الشركة، بما يمنحها السيطرة على 75 % من شركة الطيران، وما يصل إلى 25 % من نشاط الرحلات السياحية. إلا أن كافة هذه الخطط باءت بالفشل.
وقالت ديردر هاتون رئيسة هيئة الطيران المدني في بريطانيا، إن «توماس كوك» انهارت، لأنها لم تحدث نهجها التعامل مع سوق السياحة الرقمية، الذي يزداد في الانتشار. وأضافت: أعتقد أن مشكلة توماس كوك، بحسب ما قرأته قبل يومين، هي أنها تعمل بكتيبات، وقد انتقل العالم إلى «الباركود».
تاريخ عريق
تحظى «توماس كوك» بتاريخ عريق يعود إلى 178 عاماً عندما قام مصنّع الخزانات توماس كوك بتأسيس الشركة عام 1841، وسرعان ما بدأت بتنظيم رحلات إلى الخارج لتصبح أول مشغل رحلات ينقل مسافرين بريطانيين إلى أوروبا عام 1855 وإلى الولايات المتحدة في 1866 وفي رحلات حول العالم عام 1872. وظلت عمليات الشركة تنمو بشكل مذهل إلى أن أصبحت مشغل رحلات وشركة خطوط جوية، لكنها رزحت تحت ديون هائلة لأسباب يرجعها البعض إلى فشلها في تطوير نفسها في ظل التقدم التكنولوجي المذهل الذي طال قطاع السفر عالمياً، لينتهى الأمر بأن تحط الشركة رحالها تماماً وتختفي من الوجود بعد أن كانت النجم الأوحد والألمع في قطاع السفر.
تأثير معدوم على السوق السياحي بالإمارات 
 
أكدت مصادر عاملة في قطاع السياحة والسفر في دبي، أنه لا يوجد أي تأثير سلبي على القطاع السياحي في الإمارات، مشيرين إلى أن النسبة الأكبر من حجوزات الشركة من السوق البريطاني تتجه إلى تركيا وشمال أفريقيا. وأشارت المصادر إلى أن فرع «توماس كوك» في الإمارات يتبع «توماس كوك» الهندية، وهذه الشركة ليس لها أي علاقة بمجموعة «توماس كوك» البريطانية.
وقال ديكلان هارلي، نائب الرئيس للمبيعات في فنادق «روتانا»: «إن هناك علاقات كبيرة بين فنادق روتانا والسوق البريطاني ويعتبر السوق البريطاني من الأسواق التي تساهم بحصة متنامية من نزلاء فنادق المجموعة في مختلف أنحاء الإمارات، ولا يوجد هناك أي تأثير حالي على الحجوزات في فنادق المجموعة عقب الإعلان عن إفلاس الشركة». وأضاف: «إن انهيار شركة بهذا الحجم سيكون له أضرار سلبية على السوق السياحي على المدى البعيد، لأنها تعتبر من أهم الشركات العالمية في القطاع».
وأوضح أن مجموعة «روتانا» تعتمد استراتيجية التنوع سواء في الأسواق أو من حيث الشركات السياحية، ولا ترتهن لسوق أو شركة معينة؛ لذلك أي خلل في سوق أو شركة يتم تعويضه عن طريق أسواق وشركات أخرى، بحيث يبقى التأثير في حده الأدنى. وقال شريف الفرم، المدير التنفيذي لشركة «سيرينتي ترافيل»: «لا شك أن خبر انهيار «توماس كوك» شكل صدمة للقطاع السياحي العالمي خاصة أن الشركة تعتبر من أقدم وأكبر الشركات في السوق البريطاني والعالم، لكن على مستوى السوق المحلي تأثيرها الأدنى معدوم».
من جهته، قال الدكتور هيثم الحاج علي، الرئيس التنفيذي لشركة «دبي لينك»: «إن التأثير على القطاع السياحي قد يكون معدوماً، وإن وجد هناك تعاقدات أو أضرار على الشركات السياحية فإن شركات التأمين يجب أن تتحمل أي أضرار تتعلق بهذه الشركات، وإلى الآن فإن الحكومة البريطانية تتكفل بمعالجة الأضرار. وأضاف: «إن «توماس كوك» من الشركات الكبيرة جداً؛ لذلك قد يكون في انهيار مثل هذه الشركة فائدة للشركات الأخرى، بحيث تتوزع حصتها على هذه الشركات».
25000
أفادت «بلو سكاي»، وكيل «توماس كوك مصر» بأنه تم إلغاء حجوزات 25000 سائح حتى أبريل المقبل.
60
قال وزير السياحة التونسي روني الطرابلسي،: إن «توماس كوك» تدين لفنادقنا بـ 60 مليون يورو عن إقامة سياح في يوليو وأغسطس.
50000
ذكر مسؤول يوناني أن 50000 سائح تقطعت بهم السبل بسبب انهيار الشركة وإفلاسها.
6500
تضرر 6500 شخص من إلغاء الرحلات الجوية من مقاصد العطلات في دول شمال أوروبا وإليها.

زلزال انهيار أعرق شركة سياحة يضرب حجوزات السفر عالمياً

«توماس كوك» تعلن إفلاسها تحت وطأة الديون

أعلنت مجموعة السياحة والسفر البريطانية العملاقة «توماس كوك»، أعرق شركة في قطاع السياحة على مستوى العالم، أمس، رسمياً، عن إفلاسها، بعد فشلها في جمع الأموال اللازمة لاستمرار بقائها في ظل المعاناة المالية الطويلة التي عانت منها الشركة .
والتي أرجعها مسؤولون وخبراء بقطاع الطيران إلى عدم مواكبة الشركة للتطورات التكنولوجية الهائلة في قطاع السفر، مما جعل «توماس كوك» تنزوي شيئاً فشيئاً حتى خرجت نهائياً من المشهد وباتت جزءاً من الماضي.
وكان الإعلان الرسمي لإفلاس الشركة، أمس، بمثابة زلزال ضرب حجوزات السفر على مستوى العالم، خاصة أن هناك 600 ألف مسافر باتوا مهددين بفقدان تذاكر العودة إلى بلادهم، وينتظرون تحركاً من قبل حكوماتهم، فضلاً عن ارتدادات متتابعة، طالت كافة الفنادق التي تتعامل معها الشركة البريطانية العريقة بلداناً عديدة.
وقالت توماس كوك في بيان: «رغم الجهود الكبيرة، لم يكن من الممكن التوصل إلى اتفاقية بين المساهمين في الشركة، والممولين الماليين الجدد المحتملين. لذلك، خلص مجلس الإدارة إلى أنّه ليس لديه خيار سوى اتّخاذ خطوات للدّخول في تصفية إلزاميّة بمفعول فوري». وأعلنت الشركة إلغاء جميع الرحلات المغادرة، وتجهيز 40 طائرة لإعادة 150 ألف سائح إلى بريطانيا.
بالإضافة إلى مئات الآلاف من السائحين حول العالم، خصوصاً في أوروبا وشمال أفريقيا. وأعرب رئيس المجموعة بيتر فانك هاوسر، عن أسفه لما آلت إليه الأوضاع، وقال: «يوم حزين لشركة كانت رائدة في الرحلات السياحية، وسهلت السفر لملايين الناس حول العالم».
وطال الإعلان عن إفلاس الشركة الأسواق الأوروبية التي شهدت تراجعاً في تعاملات، الأمس، حيث تراجع مؤشر «ستوك 600» بنسبة 0.8%، فيما تراجعت عدة قطاعات أوروبية.
اقرأ أيضاً:
<a href="https://www.albayan.ae/economy/the-world-today/2019-09-24-1.3656963" target="_blank">«توماس كوك» تعلن إفلاسها تحت وطأة الديون </a>

التكنولوجيا تهبط بـالعملاق السياحي«توماس كوك» إلى الإفلاس

target1209983511258430465.jpg

أعلنت مجموعة السياحة والسفر البريطانية العملاقة «توماس كوك»، أعرق شركة في قطاع السياحة على مستوى العالم، أمس، رسمياً، عن إفلاسها، بعد فشلها في جمع الأموال اللازمة لاستمرار بقائها في ظل المعاناة المالية الطويلة التي عانت منها الشركة .

قالت وزارة السياحة التونسية أن الحكومة البريطانية ستتكفل بإعادة نحو 4500 سائح بريطاني يوجدون حالياً في تونس ضمن رحلات لشركة "توماس كوك" التي أعلنت إفلاسها الإثنين، وأشارت الوزارة إلى أن الشركة المفلسة لم تدفع حتى الآن فواتيرها.
 
وكانت توماس كوك قلصت رحلاتها إلى تونس بعد اعتداءات 2015 التي استهدفت سياحاً، قبل أن تعود بقوة إلى الوجهة السياحية التونسية في 2018 و2019. وبحسب وزارة السياحية التونسية نظمت رحلات 100 ألف سائح هذا العام لتونس أساسا من البريطانيين.وتتوقع السلطات التونسية أن يزور تونس خلال هذا العام تسعة ملايين سائح.
 
وتم تفعيل خلية أزمة الأحد بغرض احتواء قلق السياح والفنادق.وطلب من سياح دفع فواتير لم تسددها توماس كوك نهاية الأسبوع خصوصا في فندق بالحمامات، ما أدى الى توتر لفترة قصيرة قبل أن يغادر السياح إثر تدخلات رسمية.
 
وقال وزير السياحة التونسي روني طرابلسي في تصريح لإذاعة موزاييك اف ام التونسية الخاصة الإثنين: أنه بحسب وثيقة رسمية لسفارة المملكة المتحدة بتونس، هناك حاليا 4500 سائح بريطاني في الفنادق التونسية سينهون عطلاتهم، وستتكفل الحكومة البريطانية بأمر إعادتهم الى بلادهم. 
وتنص العقود على أن تدفع شركة توماس كوك فواتيرها للفنادق التونسية في بداية تشرين الأول/أكتوبر، وبحسب صحف تونسية تبلغ قيمة هذه الفواتير نحو 60 مليون يورو.
 
وقالت وزارة السياحة التونسية أنه تم ابلاغها بأن صندوق تعويض بريطاني سيتكفل بهذه المبالغ في غضون 40 يوما بعد تأجيل الفواتير.
أعلنت شركة توماس كوك البريطانية الرائدة في مجال السياحة والسفر الإثنين إفلاسها ما أجبر السلطات على بدء عملية ضخمة لإعادة نحو 600 ألف من السياح في العالم.
 
<a href="https://www.albayan.ae/economy/the-world-today/2019-09-23-1.3656129" target="_blank">إقرأ أيضاً: حسرة ودموع.. 21 ألف عاطل عن العمل بعد إفلاس «توماس كوك»</a>

"بعد إفلاس "توماس كوك

لندن تتكفل بإعادة 4500 سائح بريطاني من تونس

قالت وزارة السياحة التونسية أن الحكومة البريطانية ستتكفل بإعادة نحو 4500 سائح بريطاني يوجدون حالياً في تونس ضمن رحلات لشركة "توماس كوك"

أصبح الموظفون البالغ عددهم 21000 موظف ، بما فهم 9000 موظف في المملكة المتحدة، عاطلين عن العمل بعد الإعلان  عن إفلاس أقدم شركة سفر في العالم بعد فشل محاولات إنقاذها.
وشوهد المئات من الموظفين في المقر الرئيسي لشركة توماس كوك البريطانية للسياحة في بيتربورو شرق إنجلترا لحضور اجتماع في الساعة 10:00، والتقطت عدسات المصورين صوراً لهم وهم يواسون بعضهم البعض في أجواء من الدموع والحزن.
ووفقاً لموقع "ذا سن" لجأ بعض الموظفين إلى مواقع التوصل الاجتماعي للتعبير عن حزنهم وأسفهم للمصير الذي آلت إليه الشركة التي عملوا فيها لعدة سنوات.
نشر بعض الموظفين على وسائل التواصل الاجتماعي بعد أن أعلنت هيئة الطيران المدني في المملكة المتحدة هذا الصباح أن الشركة "توقفت عن التداول على الفور".
وكتب أحدهم: "أصبحت عاطلا عن العمل رسميًا. قلبي امكسور على الشركة التي عملت فيها لثلاث سنوات.
وكتب آخر: لقد كانت أفضل وظيفة بدأت بها حياتي المهنية. قابلت الكثير من الأشخاص المذهلين ، وتعلمت الكثير من المهارات."
وتركت الشركة وراءها حوالي 150 ألف سائح في مختلف دول العالم بعدما تم إلغاء جميع الرحلات الجوية العملاقة من وإلى المملكة المتحدة ، مما يضطر الحكومة لإطلاق أكبر عملية لإعادة مواطنيها منذ الحرب العالمية الثانية.
<h3>إقرأ أيضا.. </h3>
<a href="https://www.albayan.ae/economy/the-world-today/2019-09-23-1.3656070">توماس كوك البريطانية للسياحة تعلن إفلاسها</a>

حسرة ودموع..  21 ألف عاطل عن العمل بعد إفلاس «توماس كوك»

أصبح الموظفون البالغ عددهم 21000 موظف ، بما فهم 9000 موظف في المملكة المتحدة، عاطلين عن العمل بعد الإعلان  عن إفلاس أقدم شركة سفر في العالم بعد فشل محاولات إنقاذها.

يشكل الإفلاس المحتمل لشركة السياحة والسفر البريطانية "توماس كوك"، التي تكافح الأحد لإنقاذ نفسها، ضربةً للسياحة الأوروبية، وسيتطلب عملية إعادة غير مسبوقة لمئات آلاف السياح. 
في ما يأتي إضاءة على تداعيات الإفلاس على مئات الآلاف من السياح.
ماذا سيحصل في حال إفلاس الشركة؟ إذا أخفقت شركة "توماس كوك" التي تواجه صعوبات في الحصول على التمويل الذي ينقصها في إطار خطة إنقاذ مستدامة (200 مليون جنيه، 227 مليون يورو)، فسيكون عليها أن تعلن إفلاسها.
وسيتوجب وقف أنشطة المجموعة على الفور، وإغلاق وكالاتها للسفريات وتجميد طائراتها، كما قد يخسر الموظفون فيها أعمالهم وعددهم 22 ألف موظف، 9 آلاف منهم في المملكة المتحدة. 
وسيتم تعيين موظفين، غالباً من مكاتب مراجعة الحسابات، ليعملوا على إيجاد مشترين وإعادة هيكلة ديون المجموعة أو بيع أنشطتها.
وفي حال الإفلاس، سيكون على الشركة إعادة 600 ألف سائح من حول العالم، بينهم 150 ألف بريطاني، ما سيشكل أكبر عملية إعادة لبريطانيين منذ الحرب العالمية الثانية.
وقد تستمر عملية الإعادة لأسبوعين، وهي المدة القصوى للرحلات السياحية التي تنظمها "توماس كوك". من يدير عملية الإعادة؟ تنظم هيئة الطيران المدني عملية الإعادة، كما فعلت عند إفلاس شركة "مونارك" الجوية البريطانية في تشرين الأول/أكتوبر 2017.
ويفترض أن تكلف العملية مليارات الجنيهات، ضمنها 600 مليون جنيه في المملكة المتحدة وحدها.
وتملك هيئة الطيران المدني خطة طوارئ تسمى "العملية ماتيرهورن"، وهو اسم عملية القصف الأميركية للقوات اليابانية في الحرب العالمية الثانية. وسيعمم رقم هاتف أيضاً على السياح المعنيين بالعمل 
ما الضمانات الممنوحة للسياح؟ تؤكد "توماس كوك" لزبائنها البريطانيين أن مصالحهم مضمونة بموجب بنود "ترخيص منظمي السفر".
وهذا النظام المنبثق من توجيه أوروبي، تديره هيئة الطيران المدني ويطبق على سياح قاموا بشراء حزمة سفر كاملة، تتضمن بطاقات السفر وحجز الفنادق. 
ويمكن للسياح الذين يمضون عطلتهم أصلاً إنهاء زيارتهم، والعودة لاحقاً بشكل طبيعي عبر شركات أخرى، أما من لم يسافروا بعد فسيتم تعويضهم مالياً أو بعرض حزمة عطلة جديدة.
ويطبق "التوجيه الأوروبي للرحلات المنظمة" في دول الاتحاد الأوروبي الأخرى التي سيكون السياح المعنيون فيها قادرين على الاستفادة من ضمانات أو من صناديق تعويضات محلية، وهي تمول من جزء من رسوم الرحلات التي يجري تنظيمها، وتستخدم في حالات الطوارئ التي يعدّ إفلاس "توماس كوك" احداها.
وتؤكد هيئة الطيران المدني أنها ستفعل ما بوسعها لإعادة السياح لكن عبر شركات أخرى.
اما المسافرون الذين ابتاعوا فقط بطاقات السفر من "توماس كوك" فلا ينطبق عليهم "ترخيص منظمي السفر"، لكن يمكنهم اللجوء إلى الجهة المصدرة لبطاقات ائتمانهم أو شركات التأمين التي يتعاملون معها للحصول على تعويضات.

إفلاس "توماس كوك"  ضربة للسياحة الأوروبية

يشكل الإفلاس المحتمل لشركة السياحة والسفر البريطانية "توماس كوك"، التي تكافح الأحد لإنقاذ نفسها، ضربةً للسياحة الأوروبية

يواجه قطاع الطيران المدني البلجيكي خطر الإفلاس والانهيار الكاملين عقب حكمين اصدرتهما المحكمة التجارية المختصة مؤخرا يقضى الاول باعلان افلاس «شركة الطيران السياحية «سيتى بيرد» والثانى القاضى بمنح شركة الخطوط «سابينا» مهلة حتى يوم 30 نوفمبر المقبل لاصلاح وضعها المالى المتدهور وتفادى اعلان الافلاس ايضا. وتمكنت شركة «سابينا» من الحصول على هذه المهلة لتقديم خطة اصلاحية مالية وهيكلية ادارية الى المحكمة حتى 30 نوفمبر المقبل للنجاة من اعلان الافلاس اثر قرار الحكومة البلجيكية فى جلسة استثنائية باسعاف هذه الشركة الوطنية بقرض انتقالى قدره 150 مليون يورو لضمان استمرار رحلاتها ولو جزئيا وانقاذ هذا الرمز التاريخى من رموز بلجيكا من الذوبان ونحو 8000 مكان عمل فى هذا القطاع. كما يظل منح هذا القرض الحكومى البلجيكى مرهونا بموافقة المفوضية الاوروبية عليه بعد دراسته للتأكد من انه لايتعارض مع قوانين المنافسة المشروعة فى قطاع الطيران المدنى فى الاتحاد الاوروبى التى تمنع الحكومات من تقديم الدعم المالى لشركات الطيران. يذكر ان شركة الطيران البلجيكية «سابينا» تتخبط فى ازمة مالية قبل احداث نيويورك وواشنطن الارهابية يوم 11 سبتمبر الماضى اى منذ عام 1995 عندما بدأت الشراكة مع شركة الطيران السويسرية. الا ان تلك الاحداث تزامنت مع الافلاس الذى يهدد شركة الطيران السويسرية التى تملك 49.5 من اسهم شركة «سابينا» البلجيكية مما يفسر ايضا جزئيا تزامن خطر الافلاس للشركة البلجيكية التى تدخلت الحكومة فى محاولة لانقاذها والسويسرية التى تم وضعها تحت اشراف لجنة قضائية مالية لادارتها لمدة شهرين قبل البت نهائيا فى امكانية انقاذها او اعلان افلاسها نهائيا. وكانت المحكمة التجارية فى بروكسل قد اعلنت يوم الخميس الماضى افلاس شركة الطيران البلجيكية السياحية «سيتى بيرد» وهى ثانى اكبر شركة بلجيكية فى هذا القطاع اثر انسحاب المجموعة السياحية الضخمة لرجل الاعمال الالمانى «توماس كوك» من عرض سابق لشراء الشركة البلجيكية المفلسة. يشار الى ان الهجمات الارهابية ضد الولايات المتحدة التى استخدمت فيها طائرات ركاب الحقت ضربة مالية عنيفة بشركات الطيران فى مختلف انحاء العالم وبشكل متفاوت لاسيما الامريكية والاوروبية. وخلافا لقطاعات صناعية اخرى كالسيارات والاتصالات التى سارعت الى حل ازماتها المالية والهيكلية عبر التكتلات العملاقة فان ازمة شركات الطيران المدنى الحالية ستكرس عودة الدعم الحكومى والتدخل لانقاذ هذه الشركات التى لاتعد شركات تجارية بحتة بمفهوم السوق الحر وفقا لقانون العرض والطلب فقط بل ايضا رموزا تحمل الاعلام الوطنية للدول فى الجو والارض منذ عقود من الزمن والتى لن تقبل الحكومات والشعوب ايضا باندثارها بسهولة. كونا

نتائج البحث عن: افلاس توماس كوك